資訊動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2021-08-17
近年來(lái)，許多高鐵線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)通，為人們提供了更快的出行方式。高速鐵路和火車(chē)在軌道上行駛是一樣的。不同的是，高速鐵路的速度比普通鐵路快得多，對(duì)道岔的要求更嚴(yán)格。下面，鐵路道岔廠(chǎng)家將告訴你拉動(dòng)鐵路道岔的方法有哪些吧！
道岔可以手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)拉動(dòng)。用手拉一對(duì)道岔需要力量和技巧，外行未必能一下子拉到位。當(dāng)你晚上坐火車(chē)路過(guò)車(chē)站的時(shí)候，看到黃色或紫色的燈，那便是手動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置。白天，我看到一個(gè)黃色背景和黑色條紋的魚(yú)尾板。電動(dòng)或氣動(dòng)開(kāi)關(guān)可以在控制臺(tái)上集中操作。電動(dòng)或氣動(dòng)道岔可以快速旋轉(zhuǎn)，集中控制，對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率具有重要意義。除了單開(kāi)道岔，雙開(kāi)道岔，三開(kāi)道岔之外還有對(duì)稱(chēng)道岔，菱形交叉道岔，渡線(xiàn)道岔等等，只有兩條車(chē)道的小租界站有近十個(gè)道岔。至于大型編組站，則分散了數(shù)千個(gè)道岔。因此，道岔必須在現(xiàn)場(chǎng)逐一編號(hào)，以便有序移動(dòng)，確保列車(chē)能夠在正確的軌道上不受阻礙地行駛。
不管是哪種形式的軌道交通，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是列車(chē)必須通過(guò)道岔來(lái)改變，司機(jī)是無(wú)法改變的。
好了，以上便是道岔廠(chǎng)家介紹的關(guān)于道岔的一些相關(guān)信息，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.nahdism.com/
手機(jī)官網(wǎng)
微信聯(lián)系